Соломенный самолет
Сила метафоры – в ее однобокости, способности редуцировать сложную конструкцию до одной выразительной черты. Выигрыш в красоте всегда оборачивается проигрышем в точности. Это относится и к замечательному высказыванию про обратный карго-культ.
Если российские почвенники похожи на туземцев, которые верят, что у белых людей самолеты тоже из соломы и навоза, то западники убеждены, что у белых и тюк соломы взлетит. Эти две крайности настолько обычны для России и только для нее, что давно пора найти их общий источник. Их объединяет вера в то, что главное в самолетостроении – это способ думать о нем. Эти крайности одинаково далеки от истины, но искать ее "где-то посередине" так же нелепо, как рисовать вершину равностороннего треугольника на отрезке, соединяющем две других.
В точке A низводят чужие самолеты до уровня говна, в точке B – возвышают чужое дерьмо до уровня самолетов. А в точке C просто делают самолеты и совершенно не понимают, зачем об этом разговаривать.
Так получилось, что вся русская мысль вот уже два века умещается на отрезке AB, занимаясь поисками ответов на вопросы: отстали мы от Запада или же давно обогнали его, идя своим путем; неандертальцы мы или чистые душой аборигены и т.д. От края до края – от Новодворской до Путина, от "русскому народу место в тюрьме" до "пусть поучит жену щи варить" – тема одна, один вопрос: "тюк ли я соломенный или полететь сумею?".
Те и другие убеждены, что только они знают истинный путь, но ни те, ни другие не могут понять, что сам их спор возможен только на площадке с соломенными самолетами. Больше его нигде не ведут.
основная проблема точки С - это существование точек А и В.
В точке А им перекрывают доступ к обмену с окружающим миром, а в точке В заставляют тупо его копировать, убивая любое движение собственной мысли.
Вам что больше нравится удавка А, или гильотина В?
В Украине, позицию В занимают - свидомиты, позицию А - исконники.
Первых - на порядок больше, поскольку позицией А считается наше прошлое.
на основе этого поста
Если российские почвенники похожи на туземцев, которые верят, что у белых людей самолеты тоже из соломы и навоза, то западники убеждены, что у белых и тюк соломы взлетит. Эти две крайности настолько обычны для России и только для нее, что давно пора найти их общий источник. Их объединяет вера в то, что главное в самолетостроении – это способ думать о нем. Эти крайности одинаково далеки от истины, но искать ее "где-то посередине" так же нелепо, как рисовать вершину равностороннего треугольника на отрезке, соединяющем две других.
В точке A низводят чужие самолеты до уровня говна, в точке B – возвышают чужое дерьмо до уровня самолетов. А в точке C просто делают самолеты и совершенно не понимают, зачем об этом разговаривать.
Так получилось, что вся русская мысль вот уже два века умещается на отрезке AB, занимаясь поисками ответов на вопросы: отстали мы от Запада или же давно обогнали его, идя своим путем; неандертальцы мы или чистые душой аборигены и т.д. От края до края – от Новодворской до Путина, от "русскому народу место в тюрьме" до "пусть поучит жену щи варить" – тема одна, один вопрос: "тюк ли я соломенный или полететь сумею?".
Те и другие убеждены, что только они знают истинный путь, но ни те, ни другие не могут понять, что сам их спор возможен только на площадке с соломенными самолетами. Больше его нигде не ведут.
основная проблема точки С - это существование точек А и В.
В точке А им перекрывают доступ к обмену с окружающим миром, а в точке В заставляют тупо его копировать, убивая любое движение собственной мысли.
Вам что больше нравится удавка А, или гильотина В?
В Украине, позицию В занимают - свидомиты, позицию А - исконники.
Первых - на порядок больше, поскольку позицией А считается наше прошлое.
на основе этого поста