February 11th, 2012

Дереву рыбный суп! Суп!

Воспоминания о будущем, или как гибнет империя

Этим постом я отвечаю сразу на несколько вопросов, заданных в оффлайне. В частности, о том, как Китай может сокрушить США при наличии у последних ядерного оружия. Вместо "лобового" ответа, предлагаю вернуться лет этак на 100 назад...

Британская империя на закате викторианской эпохи была величайшей державой мира, как территориально, так и экономически. Её военный флот придерживался "стандарта двух держав", то есть был больше военных флотов мира № 2 и № 3 вместе взятых.
Но... (ох уж это слово!).
К началу ХХ века колониальная система Великобритании стала убыточной. Расходы на содержание колоний (администрация, инфраструктура, силовые структуры, то да сё...) стали выше, чем доходы от этих колоний. Британская промышленность, которая в своё время дала Соединённому королевству статус "Мастерской мира", уступила свои позиции промышленности США и Германии, и не давала прежних прибылей. Если в 1870 г. по производству чугуна Англия превосходила Германию более чем в четыре раза, США – в три раза, то в 1913 г. она уже уступала США в три раза, Германии – в два раза. Сельское хозяйство Великобритании было "убито" аграрным кризисом 70-х – 90-х годов XIX в., вызванный притоком в Европу дешёвого американского хлеба. В результате, Англия кормила себя продуктами собственного производства только 135 дней в году, остальное время подданные Её/Его Величества питались импортной едой.
Collapse )
Дереву рыбный суп! Суп!

Наследство непринятое, растраченное, разрушенное.

Март 1953 года. Не прошло и месяца после смерти Сталина. Совет министров постановлением №895-385 от 25 марта 1953 прекращает строительство 25 важнейших стратегических объектов.

Среди них — тоннельно-мостовой переход с материка на остров Сахалин. Среди них — приполярная железная дорога от Воркуты до устья Енисея. И та и другая стройки — создание условий для доступности стратегически значимых территорий СССР.

Сейчас США в открытую говорят о своём военном присутствии в Северном Ледовитом океане, а японцы в который раз муссируют проблему северных территорий. Как изменились бы наши нынешние позиции, будь эти стройки завершены 50 лет назад?

Приполярная железная дорога обеспечила бы круглогодичный грузопоток вне зависимости от навигационных условий на Северном морском пути. Возможность освоения Сибири со стороны севера, по Енисею и другим северным рекам, доступность Таймыра, шельфовой зоны Северного Ледовитого океана открывали потрясающие перспективы!

Collapse )